快速转弯的核心在于掌握漂移技巧与路线选择。快速出弯是指在转弯时以极短时间完成漂移动作，从而减少速度损失并保持赛道节奏。实现这一目标需要综合运用车辆选择、操作时机和氮气管理三方面技巧。选择转向灵活的车辆是基础，这类车辆在漂移过程中更容易控制车身姿态。操作上需精准把握入弯角度，通过方向键与漂移键的组合实现贴弯，同时注意出弯时迅速拉回车头以避免碰撞。氮气加速应在漂移轨迹稳定后释放，可有效弥补过弯时的速度损耗。
过弯前的准备工作直接影响转弯效率。接近弯道时需要提前调整行驶路线，采用外-内-外的经典走线方式，即入弯前靠赛道外侧，过弯时贴近内侧顶点（APEX点），出弯时回归外侧。对于大于30度的弯道，建议在入弯前轻点刹车降低车速，同时配合反方向键预调整车身角度。连续弯道中应减少大幅漂移，改用抓地过弯与小漂移结合的方式，通过快速点击漂移键实现微调。速度低于140km/h时可使用小漂修正方向，高于150km/h则需先减速再调整。
漂移过程中的细节控制是提升转弯速度的关键。漂移时需要保持方向键与漂移键的持续按压，通过力度变化控制漂移幅度。出现转向过度时，立即松开方向键并快速双击漂移键可中断当前漂移状态（快速出弯技巧）。U型弯等大角度弯道适合使用CWW喷技巧，即漂移后先释放氮气加小喷（CW），再接第二次小喷形成加速组合。落地喷等特殊加速时机应保留至出弯阶段使用，避免在弯心使用导致轨迹失控。注意观察漂移痕迹的半径，半径越小说明贴弯越精准。
不同地图的弯道组合存在差异，例如广寒仙境的断口捷径与十一城的U型弯需要区别对待。红白条纹标记的显性捷径容易识别，而地面箭头提示的隐蔽捷径则需记忆位置。月光之城等连续弯道密集的地图，建议通过回放功能分析漂移痕迹，比较内外侧路线的效率差异。练习时重点关注弯道衔接处的车头朝向，确保每次出弯都能为下一个入弯创造有利角度。赛道边缘的碰撞反弹可作为应急手段，但会严重影响比赛节奏。
高级技巧的运用能进一步提升转弯极限。贴弯漂移要求车辆尽可能靠近赛道内侧分界线，这需要精确控制入弯速度与角度。牵引进阶技巧通过在漂移中段加入方向微调，可使过弯速度提升10-15km/h。对于跳台接弯道的特殊地形，可延迟落地喷的释放时机至出弯阶段，利用空喷调整车身角度。道具赛中需注意保留防护类道具，防止在关键弯道被攻击打断节奏。多人竞速时要预判对手路线，避免在弯心发生并行碰撞。
